BMW M3 Coupe 286HK Daytona Supersprint 
BMW M3 Coupe 286HK Daytona Supersprint
BMW M3 Coupe 286HK Daytona Supersprint
BMW M3 Coupe 286HK Daytona Supersprint
BMW M3 Coupe 286HK Daytona Supersprint
BMW M3 Coupe 286HK Daytona Supersprint
BMW M3 Coupe 286HK Daytona Supersprint
BMW M3 Coupe 286HK Daytona Supersprint
BMW M3 Coupe 286HK Daytona Supersprint
BMW M3 Coupe 286HK Daytona Supersprint
BMW M3 Coupe 286HK Daytona Supersprint
BMW M3 Coupe 286HK Daytona Supersprint
BMW M3 Coupe 286HK Daytona Supersprint
BMW M3 Coupe 286HK Daytona Supersprint
BMW M3 Coupe 286HK Daytona Supersprint
BMW M3 Coupe 286HK Daytona Supersprint
BMW M3 Coupe 286HK Daytona Supersprint

BMW M3 Coupe 286HK Daytona Supersprint

HKF307
1993
15 700 mil
Manuell
0 kg
0 kg
0 kg
Bensin
0,0 l/100km
0 g/km
0 kr/år
286 hk
3
299.900 kr

Kontakta oss på AutoMove AB

Telefon E-post Vägbeskrivning

Utrustningen på denna BMW

BMW M3 E36 3.0 — 1993
The most popular BMW E36 M3, that’s rapidly becoming a hot young timer in a good running condition and with a classic 1990`s colour. Baserad på den tredje generationen av 3-serien (E36) kom en ny M3:a 1992. Till skillnad mot den första generationen hade den en sexcylindrig motor med 3 liters volym och 286 hk. Till att börja med fanns den som tvådörrars coupé. Senare erbjöds även en version med fyra dörrar, som täckte upp en del av tomrummet efter den tillfälligt nedlagda M5.
M3 (E36) släpptes med en 3,0-litersmotor med 286 hk och 1996 kom den lite större 3,2-litersmotorn med 321 hk som gjorde 0-100 km/h på 5,6 sekunder. Specialmodellen M3 GT har 295 hk.

Special factory ordered paint "Daytona Violett" very eye catching colour. Paintwork overall is very good, just reduced by a crack in the windscreen, scratched bumper and passenger sill "see pictures",This is a well kept and original M3 with low mileage for its age. A great future collector’s car that still fun to drive.
Månadskostnad från kr
Kontant
Månader
Restvärde
6.99%
55 kr
595 kr
kr

Utrustningen på denna BMW

BMW M3 E36 3.0 — 1993
The most popular BMW E36 M3, that’s rapidly becoming a hot young timer in a good running condition and with a classic 1990`s colour. Baserad på den tredje generationen av 3-serien (E36) kom en ny M3:a 1992. Till skillnad mot den första generationen hade den en sexcylindrig motor med 3 liters volym och 286 hk. Till att börja med fanns den som tvådörrars coupé. Senare erbjöds även en version med fyra dörrar, som täckte upp en del av tomrummet efter den tillfälligt nedlagda M5.
M3 (E36) släpptes med en 3,0-litersmotor med 286 hk och 1996 kom den lite större 3,2-litersmotorn med 321 hk som gjorde 0-100 km/h på 5,6 sekunder. Specialmodellen M3 GT har 295 hk.

Special factory ordered paint "Daytona Violett" very eye catching colour. Paintwork overall is very good, just reduced by a crack in the windscreen, scratched bumper and passenger sill "see pictures",This is a well kept and original M3 with low mileage for its age. A great future collector’s car that still fun to drive.

Tillbehör och extragarantier

Uppgradering av eMMc
Uppgradering av eMMc
Vissa Model S och Model X behöver uppdatera programvara och byta ut 8 GB integrerat multimediakort (eMMC) i mediastyrenheten (MCU). Denna gäller endast Model S och Model X byggda före mars 2018 som är utrustade med ett 8GB integrerat multimediakort (eMMC) i MCU1 som kan uppleva ett fel på grund av ackumulerat slitage.
6.500:-
Tesla CCS Uppgradering
Tesla CCS Uppgradering
Denna uppgradering av din Model S och adapter ger dig tillgång till vår senaste generation V3 Supercharging-teknik med smidigare strömförsörjning och utan att behöva dela med bilen bredvid dig. Utöver vårt Supercharging-nätverk kommer din Model S också att vara kompatibel med offentliga laddningsplatser i hela Europa. Observera: Model S CCS – Pre-Refresh är kompatibel med Model S-bilar som levererades före juni 2016. Model S CCS – Refresh är kompatibel med Model S-bilar som levererats efter juni 2016.
5.990:-
Vi har lösningen till ditt TESLA HV Batteri
Vi har lösningen till ditt TESLA HV Batteri
BMS_F123 / BMS_F107 /BMS_F027/ BMS_u029 -Detta är ett vanligt problem som kan inträffa på gamla batteripaket om isoleringen försämras på grund av vatteninträngning. Endast rengöring är ingen lösning, primärt mål är att hitta orsaken till vattenläckage och sedan reparera/ersätta cellerna, BMB och BMS. Tiden är avgörande, om du ser F123 måste du agera OMEDELBART. Ring oss direkt för mer information...
65.000:-
Felsökning Isolation HV Batteri
Felsökning Isolation HV Batteri
Data felsökning och Isolationsmätning Megger
3.750:-
Battery Management System
Battery Management System
(BMS)
3.745:-
HV Fuse
HV Fuse
HV Batteri Huvudsäkring
3.916:-
Module 5,3KW
Module 5,3KW
Battery Pack
18.750:-
Cover fuse access
Cover fuse access
Cover fuse access
1.375:-
Glykol G11
Glykol G11
Glykol G11
1.200:-
Servicekit inkl. tätningsmedel
Servicekit inkl. tätningsmedel
Servicekit inkl. tätningsmedel
1.950:-
Omprogrammering HV Batteriet
Omprogrammering HV Batteriet
Omprogrammering HV Batteriet
2.500:-
Blanket Ceramic HV Cover
Blanket Ceramic HV Cover
Blanket Ceramic HV cover
2.990:-
KollFilter
KollFilter
KupeFilter
690:-
Länkarm Nedre Bakre
Länkarm Nedre Bakre
Länkarm nedre bakre höger
3.392:-
Länkarm övre
Länkarm övre
Spindelled
2.300:-
Stabilisatorstag
Stabilisatorstag
Stabilisatorstag
750:-
Total reparation/byte av Module samt BMS
Total reparation/byte av Module samt BMS
Total reparation/byte av modul samt BMS
22.300:-
Module Balansering
Module Balansering
Module Balansering
1.500:-
 Module BMB
Module BMB
BMB
3.250:-